20年前、私はまだ中学生で、クルマ好きの小僧でした。当時の友人の兄が「ロードスター」という車を買ったらしい、という記憶しかなかったのに、まさか自分が同じクルマを買うとは、当時の私は思いもしなかったでしょう。そして今も乗り続けているとは…。
　こんな息子を見かねてか、2008年夏の終わり、還暦を過ぎたばかりの父親が、まさかのロードスター購入！結構楽しんでいるみたいです。
　これからも、ゆっくりと、しかし確実に歩み続けるつもりです。（94-NA8-95,750）

　20周年ミーティング、家族3人で参加します。もうすぐ7歳の息子が私とロードスターに乗っている時、「大人になって仕事しても、自分の車が買えるのかなあ〜？」と、心配そうに言うので、「じゃあ、このロードスターを洋輔にあげてもいいけど乗るか？」と、聴くと、「うん！乗る。このロードスターがいい！」…ということで、親子2代で乗り続けることが決まりました。30周年ミーティングは、息子の運転で…と、思ったら、10年後はまだ17歳でした。（96-NA8-87,000）

　9月20日は三次にいたい！ですが、今年の予定ではカレンダーに9月19日に会議（仙台あたりで）が、入っています。私のワガママが通れば、前の週にずらしてもらえそうですが、無理であれば、徹夜の走行で現地入りになるかも…。まあ、その後が連休なので大丈夫といえば大丈夫なのですが。今から、根回し作戦始めています。（94-NA8-75,000）

　メールが、あたり前の時代に、あえてハガキ書いてます。こんなアナログなところも、RCOJの良さかと。
　今年から、土、日、祝は全て出勤になり、しかも正月、GW、盆休みすら、一般とはズレた日になり、イベントに参加する事がほぼ不可能になり、悲しいです。しかし、20周年ミーティングは、何が何でも参加したいです。気軽に連休取れる立場でもないので、大変ですが。何か、良い口実を考えないと。
　ハガキを書いていてビックリした事。NA6→NA6に、一度乗り換えているとはいえ、19年もロードスターに乗っている自分にビックリ。今年もよろしくお願いします。（93-NA6-67,600）

　1989年、私は大学1年生。車の運転を始めた年です。FR車でした。カタログ小僧だった私は、ロードスターのカタログも入手しましたが、自分が乗るような車だとは思いませんでした。私は将来、コロナに乗るつもりでした。「これこそ車だ！」と、思っていました。
　社会人になり、FF車に乗り換えて4年が経った1999年。別の用で行った近所のマツダで、たまたま何の気なしにロードスターに乗りました。最初の交差点を曲った瞬間、かつてのFRの感覚がよみがえり、「これこそ車だ！」と、思ってしまいました。ひと月後、ロードスターオーナーいっちょアガリです。う〜ん、乗ったら最後だな、この車…。
　NBロードスターは、94,000km。7月の車検でウォーターポンプの水漏れがあり、タイミングベルトも併せて交換しました。3月、幌が経年劣化でダメになり（10年弱の間、完全野ざらしでよくもった）交換しました。
　NAロードスターは、72,000km。私の不注意で、リヤスクリーンを破ってしまい。2月に交換しました。（09-NB8-94,000）

　1989年に誕生した際、雑誌で見たロードスターに興味がわき、ディーラーに行き実物を見て、カタログを頂いて来ましたが、その当時5歳の長女を筆頭に次女、三女と3人の子持ちであった私には、オープンツーシーターは夢また夢の物語でした。しかし、夢を諦めずに心の隅にしまっておきました。子供が小さい時は、ワゴン車に乗り、小学生になってからは、小型の乗用車（いずれもT社）でしたが、中学生ほどになると、どこに行くのも「狭いよ〜」と、クレームが出始めました。そこで閃きが起こり、いずれロードスターを手に入れるためには、マツダの車に乗り換えておけば、情報も入手しやすいかな？と、考え、当時あまり人気のない？MPVの中古車に乗り換えたのでした。
　時は2005年、子育てもほぼ終わり、借家から持ち家へと変化のときに、駐車場は絶対2台との条件で家を購入しました。家の周りは道が狭く、駐車場の出し入れも、家内にはMPVでは大きすぎたのです。しょうがないから小さいの2台買おうかと、家内に持ちかけて商談成立（やった〜！と、ひとり心の中で叫びました）。
　早速、MPVでお世話になっていたマツダに行き、めでたく、家内用のデミオ（新古車）と平成5年式NA8Cを手に入れました。購入当初、家内は「天井のない車なの〜？」と、不審がっていましたが、助手席に乗ってオープンエアーを体感すると、その爽快感から、今では雨さえ降っていなければ「天井開けて行こうよ〜！」と、言うほどになってしまいました。これからも末長く付き合っていきたいと思っています。（93-NA8-78,000）

　この車と出会って、早くも20年です。新型が出ても20年前の車が色あせないのは、初期のコンセプトがずれないで20年も続いている、ということですね。そして、縁なのでしょうか。昨年の秋に、友人からNA（黄）を譲り受け、なんとNA（赤）、NA（シルバー）レースカー、そしてNA（黄）冬の遊び用、と、3台が揃ってしまいました。北海道だからできる贅沢です。次の10年もがんばりましょう。（89-NA6-88,000）

　10周年ミーティングでこの世界に入って、10年になることに、改めて時間の流れを感じます。この車を通じて知りあった方々との交流の場があり、自ずと笑顔がもたらされる…仕事面で苦しい時期もありましたが、知りあった皆さんに、精神的に支えられ、今まで頑張ってこられたと感じています。昔からの友達、会社での繋がりに加え、新たな人との輪をもたらしてくれた、ロードスターに感謝！です。（98-NB8-81,000）

　10周年広島の頃は、絶対に20周年もこのロードスターで参加すると思ってた。何度か、その誓いはくじけそうになったけれど、10年経って、同じロードスターに乗っています。あの頃と変わったことは、多々あるけれど、ロードスターを運転している時の楽しさと、その気持ちを共有できる仲間がいることの嬉しい感情は変わってないです。（93-NA6-230,000）