Roadster Club of Japan【Roadster NR-A】

2002年5月から始まったナンバー付きのJAF公認レース「Roadster PARTY RACE」3年目最終レースは、1時間の耐久レース。1チーム1台に、2人または3人で、給油はないけれどピットイン2回以上が義務づけられます。全42チームのエントリーで、クラブマンクラス21台とエンブレムクラス21台の2組に分けてのレースに、RCOJメンバー関係チームは全部で10台参加。事務局は、Piloti&RCOJとして、物販テントでサポート参加。
毎年最終戦は、気温も低くなり、クルマもこなれて、もちろんドライバーの腕も上がり、ベストタイムを更新します。今年はタイヤも01Rという最新のものとなり、2年前だと予選トップ3だった1分13秒台が12台、その上12秒台が13台！。今年はまた伸びるかも。
メンバー関係チームでの最高位は、クラブマンクラスに参戦した＃01。予選3位、決勝2位でゴールという素晴らしい結果でした。平日に会社を休み練習したりしてたのは、彼らだけ。他のどのチームよりも、努力した彼らにとってうれしいごほうびとなりました。一緒に楽しくレースしてきた仲間達も、心から「おめでとう」。

PARTY RACE、3年目も存分に楽しめました。メンバーの応援もありがとうございました。
今年2005年も、たくさんのメンバーが参戦予定。一層の応援よろしく。RX-8のNR-Aレースにもメンバーが参加予定。
2005年もPARTY RACEと4時間耐久で、楽しく感動を分かち合いましょう。

NR-Aパーティレース2005スケジュール（すべて筑波サーキットです）
5月5日、7月23日、9月17日、12月18日

筑波のパーティレースに併催されていた、マツダスピードカップサーキットトライアルは、2005年、西日本でも開催されることになりました。関西以西のメンバー、腕試しにチャレンジしてみては？
4月24日　MINEサーキット（山口）
6月19日　岡山国際サーキット（岡山）
7月23日　筑波サーキット
9月11日　MINEサーキット（山口）
12月18日　筑波サーキット

NR-Aレース、サーキットトライアルに関するお問い合わせは、RCOJ事務局または、下記まで。
ジャパンNR-Aレースアソシエーション
〒154-0001　東京都世田谷区池尻2-37-2-3F
ブレインズスポーツジャパン内　担当：三城（みしろ）
Tel：03-3424-7841　Fax：03-3424-7969
http://roadster.nr-a.com/

●クラブマンクラス
＃01	関東マツダ川越西店ロードスター	0304002　佐々木辰男（41、埼玉） 9604129　大須賀正裕（30、埼玉） 0411004　小松寛子（29、埼玉）	予選3位1'12"917	→決勝2位！
＃11	東京自動車&POWERロードスター	0404030　石田徹（49、東京）竹岡圭中久喜ゆかり	予選6位1'13"727	→決勝5位
＃65	OGACロードスター	9604240　岡澤清英（30、長野）飯塚有史嗣松井孝英	予選10位1'14"101	→決勝8位
●エンブレムクラス
＃12	TD-1001Rロードスター	加藤彰 9605132　出来利弘（35、千葉）立花啓毅	予選1位1'11"819	→決勝2位
＃97	Diving ROADSTER	9904016　箕輪昌啓（36、神奈川）加藤博之	予選5位1'12"456	→決勝8位
＃55	ロードスタークラブオブジャパン	0204001　川本拡則（20、東京） 0110023　田中淳一（32、埼玉） 9604002　高野夏峰（30、東京）	予選15位1'13"402	→決勝16位
＃75	なおしオルグ横浜西ロードスター	0307006　斉藤和則（35、神奈川）樋川祐紀万歳聡	予選16位1'13"440	→決勝10位
＃03	ボクたちのロードスター	君島康一 0205004　佐川千世己（47、東京）	予選17位1'13"490	→決勝19位
＃40	Team40's ROADSTER	9604129　大場彰夫（49、神奈川） 0109012　後藤恭行（50、神奈川） 0005016　曽根貴史（55、神奈川）	予選18位1'13"492	→決勝20位
＃79	JJTミラクルロードスター	大友妙古谷聡 0103002　入江直（30、東京）	予選19位1'13"505	→決勝9位

今年も9月17日（土）に開催されるロードスターフェスタの4時間耐久レースは、車両をすべて新型に刷新。TEAM RCOJも、参戦予定。前号でお伝えしたNBでの最終レースは、7年分のデータを基にできるかぎりの準備、体制で臨みましたが、車両が変わると、燃費その他データもすべてゼロスタートになります。もちろん、スタッフ、ドライバーともにこれまで同様メンバーだけで構成しますが、状況は流動的なため、広く募集はできませんが、ドライバー、スタッフ希望者は事務局まで連絡を。2004年に近いチーム体制にしようと思っています。新型の走りや、いかに。